Blender ile Voodoo
January 21st, 2010
Aralik’ta Guney Kore
January 6th, 2010
Aylik yazilar olmaya basladi gibi son zamanlarda ama zaman yoklugundan boyle olmak zorunda.
Gecen ay (Aralik) basinda konferans icin Guney Kore’ye gittik epeyce kalabalik. Program yogun ve cikmaya izin olmadigindan toplamda 8-10 saatim olabildi gezmek icin.
Konferans Ewha Woman’s University’de idi, bunun disinda Seoul Tower, Itaewon ve birkac yer daha gorebildim.
Ewha bir Hiristiyan Universitesi. Tum ogrencileri kiz ve haftada en az bir kez kiliseye gitmek zorunlu (hiristiyan olsun-olmasin). Onceleri ogrencilerin evlenmesine izin verilmiyormus fakat son zamanlarda izin cikanlar olmus 
Ayni nedenden universite sinirlari icerisine alkollu icki sokmak da yasak. Belki de bu yuzden resepsiyondan sonra yerden Japon toplamak zorunda kalmadik. Memnun oldum
Kore’de ogrendigim ve sasirdigim en onemli sey de Hyundai’in telafuzu idi. H(y)andee seklinde telafuz edildigini ogrenince ufak capli bir saskinlik oldu cunku adamlar Turkiye’deki reklamlarinda gayet Hundaayi seklinde okuyolar. Madem bunun dogrusu buydu niye bizi yillarca kandirdiniz. Peugeot gelip de yazildigi gibi okuyor mu marka adini Turkiye’de.
Kore’nin (ya da en azindan Seoul’un) en ilgi cekici yani da (benim icin) Turkiye’ye asiri derecede benzemesi. Sokaklar, binalar, copler, insanlar… Japon ellerinden sonra oraya gidince kendimi memlekette gibi hissettim. Hem de Japonya’dan cok daha ucuz Fotograflara bakinca size de oyle gelecek mi bakalim. Read more…
Neler Oldu, Neler Oluyor, Neler Olacak
December 15th, 2009
Biraz vakit bulmusken eskiye donuk birseyler yazayim istedim. Ne zamandir yeni birseyler eklemedim.
Ekim’in ilk haftasi Tatsuda Nature Park gezintisi.
Tatsuda Nature Park
Tatsuda Nature Park
Uzmani tarafindan soylendigine gore epey sansliymisim cunku gorebilecegim bilimum hayvanati bu gezi sirasinda gorerek zirve yapmisim ve tekrar gitmek icin bir sebebim kalmamis Read more…
Gentoo’da Logitech Pro 9000 Webcam Kullanimi
October 9th, 2009
Tokyo’ya gitmisken, Akihabara’da bir gun harcamadan edemedim. Dolasirken birkac parca ufak sey ve de ne zamandir almayi dusundugum Logitech Pro 9000 webcami aldim. Almadan once de saticiyla epey cebellestim. Inatla Logitech’in Linux destegi vermedigini, driver bulamayacagimi soyledi. UVC suruculerinin bu modeli calistirdigini onceden biliyordum. O yuzden satmak istememesine ragmen israr edip aldim. Bu yaziyi da almak isteyen olur da Linux’da calisip calismadigini merak eden olur diye yaziyorum. Read more…
Back and Forth
October 9th, 2009
Dondum dolastim yine ayni yerdeyim.
Geze geze ayaklarima kara sular indi. Yorgunluktan bitap dustum. Izmir’den yola ciktiktan tam 3 gun sonra eve vardim. Yol boyunca ne maceralar ne maceralar
Geldikten 2 gun sonra da dinlenemeden konferans icin Tokyo’ya gittim. Yorgunluk ustune yorgunluk. Cok mutluyum cok. Read more…
I’m back
September 1st, 2009
Döndüm. Uzuuuuun bir yolculuktan sonra tekrar evdeyim. Maceralı bir yolculuk oldu.
Dönüş yolunda Singapur’u gezme fırsatı buldum. Gerçekten güzel bir yer.
Singapore
Singapore
ICCAS-SICE 2009 Fukuoka
September 1st, 2009
Süper Diyen Adam
August 29th, 2009
Yes Man’i seyrettim dun gece. Altyazilarda birsey dikkatimi cekti. Yes Man’i “Evet diyen adam” olarak cevirmisler. No Man de ayni sekilde.
Bu mantikla,
Superman, super diyen adam ;
Batman , yarasa diyen adam ;
Spiderman , orumcek diyen adam ;
Acun , Yokum diyen adam ;
olsun bundan sonra.
Bir tane daha geldi:
Gazman , ama bu farkli bir ornek, gecelim.
Sucuklu Yumurta
August 16th, 2009
- Sucuklu yumurta yapmak icin hangi malzemeler gerekir?
- Yumurta!
- Baska?
- Sucuk!
- Nerden bulcaz burda sucugu?
- Yaparim ben!!!
- Hadi ordan.
- Gorursun
(Nitekim yaptim) Sucuklu yumurtami da yedim afiyetle. Boylelikle bir baska “challenge” daha geride kalmis oldu. Sirada ne var artik ben de kestiremiyorum.
Japon Ehliyeti Nasil Alinir?
August 11th, 2009
Birkac ay once ehliyet aldigimi yazmistim. Unutmamak icin tuttugum notlari buldum bugun. Onlari da koyayim istedim.
Asagida yazacaklarimin resmi bir gecerliligi yok. Sadece tavsiye olarak alin. Buyuk hatalar disinda 3-4 hata yapinca birakiyorlar Ters yone girmek gibi buyuk bir hata zaten affedilmez ama “basini tamamen dondurup donecegin tarafa bakmadin” diye 10-15 puan gidebilir, demedi demeyin. Notlarda gecen en basit ya da yapilmasi fuzuli gorunen sey bile yine 10-15 puana maloluyor. Benim oldu, ordan biliyorum.
Notlarim da bunlar;
Sol kapidan tekmil ve selam ver. Arkadan dolasarak sag one kadar gel. Bu esnada arka tampon altini ve etrafini kontrol et. En son olarak on tampon altini kontrol et.
Kapinin onunde dur, onu ve arkayi kontrol et. Kapiyi hafif actiktan sonra tekrar onu ve arkayi kontrol et. Hoop diye bin.
Kapiyi kapatmadan once cok az aralik kalana kadar cek. Arada bisey kalmis olma ihtimalina karsi durup kontrol et, sonra kapat. Ardindan hemen kilidi kapat.
Koltugu ayarla. Emniyet kemerini tak. Orta ve sag-sol aynalari ayarla. Vitesin parkda, el fenerinin cekili oldugunu kontrol et. Frene bas, kontagi cevir. Cikis icin sinyal ver. Vitesi D’ye al, el frenini indir. 4 bir yani basinla ve aynalarla kontrol et. Cikis yap.
Kavsakta,
Duz devam edilecekse, isigi kontrol et. Kirmizi ise, beyaz cizgiye gelmeden dur. Yesil ise veya yesile donduyse, sagi ve solu kontrol ederek devam et.
Sola donulecekse, 30m kadar geride sola sinyal ver. Sinyal verdigin anda basinla ve aynalardan once solu sonra sagi kontrol et. Sol cizgiye, araya motor ya da bisiklet giremeyecek kadar yaklas. Kavsakta kirmizi isik yaniyorsa beyaz cizgiden once dur. Yesil ise veya yesile donduyse, oncelikle yine basinla ve aynalardan kontrol ederek olabildigince sola yanasik bicimde yavasca sola don. Sol kaldirima surtmemeye ozen goster
Saga donulecekse, 30m kadar geride saga sinyal ver. Sinyal verdigin anda sagi ve solu basinla ve aynalardan kontrol et. Yol tek serit ise, sag cizgiye iyice yaklas, cift serit ise sinyali verdikten hemen sonra, keskin bir sekilde sag seridin sagina gec. Kavsakta kirmizi isik yaniyorsa beyaz cizgiden once dur. Yesil ise veya yesile donduyse, oncelikle yine basinla ve aynalardan kontrol ederek kavsagin ortasindan gececek sekilde bir yay cizerek genisce don. Dogrudan sol seride gec.
S’den donmek icin, on tamponun sag ve solu S cizgisini takip edecek sekilde yavasca ilerle (rolantide olabilir). S den cikis esnasinda donulecek tarafa sinyal verip yine basinla ve aynalardan, once donulecek tarafin tersini sonra donulecek tarafi kontol et. Sola dar, saga genis acili cikis yap. Sola donerken kaldirima surtmemek icin oncelikle yol icine dogru bir muddet ilerle.
Crank’dan donmek icin, ayni S’de oldugu gibi, donemece oldukca yavas yaklas. On kapi kollarini saga ve sola donus merkezleri kabul ederek yavasca don. Crank’dan cikis S’de oldugu gibi.
Durus icin, belirlenen yerdeki isarete 30m kadar kala sola sinyal ver. Solu ve sagi hem basinla hem aynalardan kontrol et. Isaretin yanina iyice yavaslayarak yaklas. Sol cizgi ile araba arasinda 30cm mesafe kalacak sekilde sola yakin tut. Isareti on tamponun ortasindan biraz daha solda gorecek kadar yaklasip dur. Vitesi parka getir, el fenerini cek. Kontagi kapat, ayagini frenden cek. Emniyet kemerini cikar. Kapiyi 10cm kadar acarak arkadan gelen olup olmadigini kontrol et. Sonra inip, yine arabanin arkasindan dolasarak sol on kapi onunde yine selam verip bitir.
Gectigini ogrenip sevin. Birkac saat sonra ehliyetini alip mutlu mesut eve don.
Kumamoto Hanabi (花火) 2009 & Hinokuni Matsuri (火の国祭り)
August 9th, 2009
Yine Umi No Hi
July 20th, 2009
Umi No Hi (海の日) geldi yine. Bu kez onceki ikisi gibi gunluk guneslik degil. Disarisi yagmur kiyamet. Eve tikilip kaldim. Hos, tikilmasam da laba gidecektim zaten. O yuzden pek birsey kaybettim sayilmaz.
Balkondan yandaki insaatta calisanlara bakiyorum. Saganak altinda yeni doneme bina yetistirmeye calisiyorlar.
RSS Feed
Dropbox
I’ve just listened
Stats
Rss-all
Rss-comments
Recent Comments